Тест зимових шин розміру 225/45 R17

Незалежні експерти автомобільного клубу ADAС протестували 13 нових моделей спортивних зимових шин. Як не дивно, тільки одна модель показала себе "Добре", але і не можна говорити, що інші провалили тести, всі моделі показали відносно стабільні показники. Що з цього вийшло, дивіться нижче.
Список протестованих шин:
- BFGoodrich g-Force Winter
- Bridgestone Blizzak LM001
- Dunlop Winter Sport 5
- Firestone Winterhawk 3
- Goodyear Ultragrip Performance Gen-1
- Hankook Winter i*cept evo2 W320
- Matador MP 92 Sibir Snow
- Nokian WR D4
- Pirelli Winter Sottozero 3
- Uniroyal MS plus 77
- Viking SnowTech II
- Vredestein Wintrac Xtreme S
- Yokohama W*drive V905
| Місце | Модель | Підсумки | ||
| 1 |
| Тести | Вагомість | Бали |
| Сухе покриття | 15% | 2,4 | ||
| Керованість | 40% | 2,3 | ||
| Безпека | 40% | 2,0 | ||
| Гальмування | 20% | 3,0 | ||
| Мокре покриття | 30% | 2,4 | ||
| Гальмування | 30% | 2,2 | ||
| Поздовжнє аквапланування | 20% | 2,5 | ||
| Поперечний аквапланування | 10% | 2,5 | ||
| Керованість | 30% | 2,4 | ||
| Бічна стійкість | 10% | 2,5 | ||
| Сніг | 20% | 1,9 | ||
| Гальмування з ABS | 40% | 2,0 | ||
| Тягове зусилля | 20% | 2,0 | ||
| Підйом на гору/керованість | 40% | 1,6 | ||
| Лід | 10% | 2,2 | ||
| Гальмування з ABS | 60% | 2,0 | ||
| Бічна стійкість | 40% | 2,5 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 2,8 | ||
| Шум в салоні | 50% | 2,5 | ||
| Дорожній шум | 50% | 3,1 | ||
| Витрата палива | 10% | 1,6 | ||
| Ізностойкость | 10% | 2,0 | ||
| Підсумкова оцінка | 2,2 | |||
| + Дуже збалансовані шини | ||||
|
| ||||
| 2 |
| Тести | Вагомість | Бали |
| Сухе покриття (вплинуло на підсумкову оцінку) | 15% | 2,9 | ||
| Керованість | 40% | 3,0 | ||
| Безпека | 40% | 3,0 | ||
| Гальмування | 20% | 2,5 | ||
| Мокре покриття | 30% | 2,7 | ||
| Гальмування | 30% | 2,4 | ||
| Поздовжнє аквапланування | 20% | 2,5 | ||
| Поперечний аквапланування | 10% | 3,5 | ||
| Керованість | 30% | 2,7 | ||
| Бічна стійкість | 10% | 3,0 | ||
| Сніг | 20% | 2,7 | ||
| Гальмування з ABS | 40% | 2,8 | ||
| Тягове зусилля | 20% | 3,5 | ||
| Підйом на гору/керованість | 40% | 2,1 | ||
| Лід | 10% | 2,6 | ||
| Гальмування з ABS | 60% | 2,5 | ||
| Бічна стійкість | 40% | 2,8 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 3,1 | ||
| Шум в салоні | 50% | 3,0 | ||
| Дорожній шум | 50% | 3,2 | ||
| Витрата палива | 10% | 2,2 | ||
| Ізностойкость | 10% | 2,5 | ||
| Підсумкова оцінка | 2,9 | |||
| + Хороші збалансовані шини лише з невеликими недоліками - Відносно слабкі результати на льоду, сухій і мокрій поверхні | ||||
|
| ||||
| 3 |
| Тести | Вагомість | Бали |
| Сухе покриття | 15% | 2,9 | ||
| Керованість | 40% | 2,8 | ||
| Безпека | 40% | 2,8 | ||
| Гальмування | 20% | 3,0 | ||
| Мокре покриття (вплинуло на підсумкову оцінку) | 30% | 3,0 | ||
| Гальмування | 30% | 2,5 | ||
| Поздовжнє аквапланування | 20% | 2,5 | ||
| Поперечний аквапланування | 10% | 3,5 | ||
| Керованість | 30% | 3,1 | ||
| Бічна стійкість | 10% | 4,0 | ||
| Сніг | 20% | 2,4 | ||
| Гальмування з ABS | 40% | 2,3 | ||
| Тягове зусилля | 20% | 2,5 | ||
| Підйом на гору/керованість | 40% | 2,5 | ||
| Лід | 10% | 2,0 | ||
| Гальмування з ABS | 60% | 2,0 | ||
| Бічна стійкість | 40% | 2,0 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 2,8 | ||
| Шум в салоні | 50% | 2,8 | ||
| Дорожній шум | 50% | 2,7 | ||
| Витрата палива | 10% | 2,2 | ||
| Ізностойкость | 10% | 2,0 | ||
| Підсумкова оцінка | 3,0 | |||
| + Хороші результати на льоду - Відносно слабкі результати на сухій і мокрій поверхні | ||||
|
| ||||
| 4 | Goodyear Ultragrip Performance Gen-1
| Тести | Вагомість | Бали |
| Сухе покриття (вплинуло на підсумкову оцінку) | 15% | 3,0 | ||
| Керованість | 40% | 3,3 | ||
| Безпека | 40% | 2,8 | ||
| Гальмування | 20% | 2,5 | ||
| Мокре покриття | 30% | 2,7 | ||
| Гальмування | 30% | 2,8 | ||
| Поздовжнє аквапланування | 20% | 2,5 | ||
| Поперечний аквапланування | 10% | 2,5 | ||
| Керованість | 30% | 2,5 | ||
| Бічна стійкість | 10% | 3,5 | ||
| Сніг | 20% | 1,7 | ||
| Гальмування з ABS | 40% | 1,8 | ||
| Тягове зусилля | 20% | 1,8 | ||
| Підйом на гору/керованість | 40% | 1,4 | ||
| Лід | 10% | 2,0 | ||
| Гальмування з ABS | 60% | 2,0 | ||
| Бічна стійкість | 40% | 2,0 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 3,2 | ||
| Шум в салоні | 50% | 3,5 | ||
| Дорожній шум | 50% | 2,9 | ||
| Витрата палива | 10% | 1,5 | ||
| Ізностойкость | 10% | 2,0 | ||
| Підсумкова оцінка | 3,0 | |||
| + Хороші результати на снігу і льоду - Відносно слабкі результати на сухій і мокрій поверхні | ||||
|
| ||||
| 5 | Hankook Winter i*cept evo2 W320
| Тести | Вагомість | Бали |
| Сухе покриття | 15% | 2,2 | ||
| Керованість | 40% | 2,0 | ||
| Безпека | 40% | 2,0 | ||
| Гальмування | 20% | 3,0 | ||
| Мокре покриття (вплинуло на підсумкову оцінку) | 30% | 3,0 | ||
| Гальмування | 30% | 2,9 | ||
| Поздовжнє аквапланування | 20% | 2,5 | ||
| Поперечний аквапланування | 10% | 3,0 | ||
| Керованість | 30% | 3,1 | ||
| Бічна стійкість | 10% | 3,5 | ||
| Сніг | 20% | 2,5 | ||
| Гальмування з ABS | 40% | 2,5 | ||
| Тягове зусилля | 20% | 2,8 | ||
| Підйом на гору/керованість | 40% | 2,3 | ||
| Лід | 10% | 2,4 | ||
| Гальмування з ABS | 60% | 2,3 | ||
| Бічна стійкість | 40% | 2,5 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 3,5 | ||
| Шум в салоні | 50% | 3,5 | ||
| Дорожній шум | 50% | 3,4 | ||
| Витрата палива | 10% | 2,3 | ||
| Ізностойкость | 10% | 2,5 | ||
| Підсумкова оцінка | 3,0 | |||
| + Дуже хороші результати на сухій поверхні - Відносно слабкі результати на мокрій поверхні | ||||
|
| ||||
| 6 |
| Тести | Вагомість | Бали |
| Сухе покриття | 15% | 2,4 | ||
| Керованість | 40% | 2,3 | ||
| Безпека | 40% | 2,3 | ||
| Гальмування | 20% | 2,5 | ||
| Мокре покриття | 30% | 2,6 | ||
| Гальмування | 30% | 2,4 | ||
| Поздовжнє аквапланування | 20% | 2,5 | ||
| Поперечний аквапланування | 10% | 3,0 | ||
| Керованість | 30% | 2,6 | ||
| Бічна стійкість | 10% | 2,5 | ||
| Сніг | 20% | 2,2 | ||
| Гальмування з ABS | 40% | 2,3 | ||
| Тягове зусилля | 20% | 2,5 | ||
| Підйом на гору/керованість | 40% | 1,9 | ||
| Лід | 10% | 2,1 | ||
| Гальмування з ABS | 60% | 2,0 | ||
| Бічна стійкість | 40% | 2,3 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 3,1 | ||
| Шум в салоні | 50% | 2,8 | ||
| Дорожній шум | 50% | 3,4 | ||
| Витрата палива | 10% | 2,0 | ||
| Зносостійкість (вплинуло на підсумкову оцінку) | 10% | 3,0 | ||
| Підсумкова оцінка | 3,0 | |||
| + Хороші результати на снігу, льоду і сухій поверхні - Відносно слабкі результати на мокрій поверхні | ||||
|
| ||||
| 7 |
| Тести | Вагомість | Бали |
| Сухе покриття (вплинуло на підсумкову оцінку) | 15% | 3,2 | ||
| Керованість | 40% | 3,3 | ||
| Безпека | 40% | 3,0 | ||
| Гальмування | 20% | 3,0 | ||
| Мокре покриття | 30% | 2,3 | ||
| Гальмування | 30% | 2,4 | ||
| Поздовжнє аквапланування | 20% | 2,0 | ||
| Поперечний аквапланування | 10% | 2,5 | ||
| Керованість | 30% | 1,8 | ||
| Бічна стійкість | 10% | 3,0 | ||
| Сніг | 20% | 2,5 | ||
| Гальмування з ABS | 40% | 2,8 | ||
| Тягове зусилля | 20% | 2,5 | ||
| Підйом на гору/керованість | 40% | 2,1 | ||
| Лід | 10% | 2,6 | ||
| Гальмування з ABS | 60% | 2,8 | ||
| Бічна стійкість | 40% | 2,3 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 3,1 | ||
| Шум в салоні | 50% | 3,3 | ||
| Дорожній шум | 50% | 2,9 | ||
| Витрата палива | 10% | 1,9 | ||
| Ізностойкость | 10% | 2,5 | ||
| Підсумкова оцінка | 3,2 | |||
| + Хороші результати на снігу - Відносно слабкі результати на сухій поверхні і льоду | ||||
|
| ||||
| 8 |
| Тести | Вагомість | Бали |
| Сухе покриття | 15% | 2,1 | ||
| Керованість | 40% | 1,8 | ||
| Безпека | 40% | 1,8 | ||
| Гальмування | 20% | 3,0 | ||
| Мокре покриття | 30% | 2,5 | ||
| Гальмування | 30% | 2,8 | ||
| Поздовжнє аквапланування | 20% | 1,5 | ||
| Поперечний аквапланування | 10% | 2,0 | ||
| Керованість | 30% | 2,6 | ||
| Бічна стійкість | 10% | 3,0 | ||
| Сніг (вплинуло на підсумкову оцінку) | 20% | 3,3 | ||
| Гальмування з ABS | 40% | 3,0 | ||
| Тягове зусилля | 20% | 3,5 | ||
| Підйом на гору/керованість | 40% | 3,4 | ||
| Лід | 10% | 2,4 | ||
| Гальмування з ABS | 60% | 2,3 | ||
| Бічна стійкість | 40% | 2,5 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 3,7 | ||
| Шум в салоні | 50% | 4,5 | ||
| Дорожній шум | 50% | 2,8 | ||
| Витрата палива | 10% | 2,1 | ||
| Ізностойкость | 10% | 2,0 | ||
| Підсумкова оцінка | 3,3 | |||
| + Дуже хороші результати на сухому покритті - Слабкі результати на снігу | ||||
|
| ||||
| 9 |
| Тести | Вагомість | Бали |
| Сухе покриття | 15% | 3,2 | ||
| Керованість | 40% | 3,3 | ||
| Безпека | 40% | 3,0 | ||
| Гальмування | 20% | 3,0 | ||
| Мокре покриття (вплинуло на підсумкову оцінку) | 30% | 3,4 | ||
| Гальмування | 30% | 3,3 | ||
| Поздовжнє аквапланування | 20% | 3,0 | ||
| Поперечний аквапланування | 10% | 3,5 | ||
| Керованість | 30% | 3,3 | ||
| Бічна стійкість | 10% | 4,5 | ||
| Сніг | 20% | 2,4 | ||
| Гальмування з ABS | 40% | 2,3 | ||
| Тягове зусилля | 20% | 2,5 | ||
| Підйом на гору/керованість | 40% | 2,5 | ||
| Лід | 10% | 2,7 | ||
| Гальмування з ABS | 60% | 2,8 | ||
| Бічна стійкість | 40% | 2,5 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 4,1 | ||
| Шум в салоні | 50% | 4,5 | ||
| Дорожній шум | 50% | 3,7 | ||
| Витрата палива | 10% | 2,4 | ||
| Ізностойкость | 10% | 2,0 | ||
| Підсумкова оцінка | 3,4 | |||
| + Хороші результати на снігу - Відносно слабкі результати на сухій і мокрій поверхні | ||||
|
| ||||
| 10 |
| Тести | Вагомість | Бали |
| Сухе покриття | 15% | 2,4 | ||
| Керованість | 40% | 2,3 | ||
| Безпека | 40% | 2,3 | ||
| Гальмування | 20% | 2,8 | ||
| Мокре покриття | 30% | 2,4 | ||
| Гальмування | 30% | 2,3 | ||
| Поздовжнє аквапланування | 20% | 2,5 | ||
| Поперечний аквапланування | 10% | 3,5 | ||
| Керованість | 30% | 2,0 | ||
| Бічна стійкість | 10% | 2,5 | ||
| Сніг (вплинуло на підсумкову оцінку) | 20% | 3,4 | ||
| Гальмування з ABS | 40% | 3,3 | ||
| Тягове зусилля | 20% | 3,3 | ||
| Підйом на гору/керованість | 40% | 3,4 | ||
| Лід | 10% | 2,5 | ||
| Гальмування з ABS | 60% | 2,3 | ||
| Бічна стійкість | 40% | 2,8 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 3,0 | ||
| Шум в салоні | 50% | 3,0 | ||
| Дорожній шум | 50% | 2,9 | ||
| Витрата палива | 10% | 2,4 | ||
| Ізностойкость | 10% | 3,0 | ||
| Підсумкова оцінка | 3,4 | |||
| + Дуже хороші результати на мокрій поверхні - Слабкі результати на снігу | ||||
|
| ||||
| 11 |
| Тести | Вагомість | Бали |
| Сухе покриття | 15% | 2,5 | ||
| Керованість | 40% | 2,5 | ||
| Безпека | 40% | 2,3 | ||
| Гальмування | 20% | 2,5 | ||
| Мокре покриття | 30% | 3,3 | ||
| Гальмування | 30% | 2,9 | ||
| Поздовжнє аквапланування | 20% | 3,5 | ||
| Поперечний аквапланування | 10% | 3,5 | ||
| Керованість | 30% | 3,1 | ||
| Бічна стійкість | 10% | 4,5 | ||
| Сніг | 20% | 2,1 | ||
| Гальмування з ABS | 40% | 2,3 | ||
| Тягове зусилля | 20% | 2,5 | ||
| Підйом на гору/керованість | 40% | 1,7 | ||
| Лід | 10% | 2,9 | ||
| Гальмування з ABS | 60% | 3,0 | ||
| Бічна стійкість | 40% | 2,8 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 4,0 | ||
| Шум в салоні | 50% | 4,0 | ||
| Дорожній шум | 50% | 4,0 | ||
| Витрата палива | 10% | 2,4 | ||
| Зносостійкість (вплинуло на підсумкову оцінку) | 10% | 3,5 | ||
| Підсумкова оцінка | 3,5 | |||
| + Хороші результати на сухій поверхні і снігу - Слабкі результати на мокрій поверхні і льоду | ||||
|
| ||||
| 12 |
| Тести | Вагомість | Бали |
| Сухе покриття | 15% | 2,6 | ||
| Керованість | 40% | 2,5 | ||
| Безпека | 40% | 2,5 | ||
| Гальмування | 20% | 2,8 | ||
| Мокре покриття (вплинуло на підсумкову оцінку) | 30% | 3,7 | ||
| Гальмування | 30% | 3,7 | ||
| Поздовжнє аквапланування | 20% | 3,0 | ||
| Поперечний аквапланування | 10% | 3,5 | ||
| Керованість | 30% | 3,9 | ||
| Бічна стійкість | 10% | 4,5 | ||
| Сніг | 20% | 2,2 | ||
| Гальмування з ABS | 40% | 2,3 | ||
| Тягове зусилля | 20% | 2,5 | ||
| Підйом на гору/керованість | 40% | 2,0 | ||
| Лід | 10% | 2,5 | ||
| Гальмування з ABS | 60% | 2,8 | ||
| Бічна стійкість | 40% | 2,0 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 3,2 | ||
| Шум в салоні | 50% | 3,3 | ||
| Дорожній шум | 50% | 3,1 | ||
| Витрата палива | 10% | 1,9 | ||
| Ізностойкость | 10% | 2,0 | ||
| Підсумкова оцінка | 3,7 | |||
| + Хороші результати на снігу - Слабкі результати на мокрій поверхні | ||||
|
| ||||
| 13 |
| Тести | Вагомість | Бали |
| Сухе покриття | 15% | 2,6 | ||
| Керованість | 40% | 2,5 | ||
| Безпека | 40% | 2,3 | ||
| Гальмування | 20% | 3,0 | ||
| Мокре покриття (вплинуло на підсумкову оцінку) | 30% | 3,9 | ||
| Гальмування | 30% | 3,8 | ||
| Поздовжнє аквапланування | 20% | 3,0 | ||
| Поперечний аквапланування | 10% | 3,5 | ||
| Керованість | 30% | 4,3 | ||
| Бічна стійкість | 10% | 4,5 | ||
| Сніг | 20% | 2,2 | ||
| Гальмування з ABS | 40% | 2,3 | ||
| Тягове зусилля | 20% | 2,3 | ||
| Підйом на гору/керованість | 40% | 2,0 | ||
| Лід | 10% | 2,2 | ||
| Гальмування з ABS | 60% | 2,3 | ||
| Бічна стійкість | 40% | 2,0 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 3,6 | ||
| Шум в салоні | 50% | 4,0 | ||
| Дорожній шум | 50% | 3,1 | ||
| Витрата палива | 10% | 1,8 | ||
| Ізностойкость | 10% | 1,5 | ||
| Підсумкова оцінка | 3,9 | |||
| + Найнижчий знос - Слабкі результати на мокрій поверхні | ||||
















