Тест 18-дюймових зимових шин
Експерти німецького журналу Sport Auto протестували спортивні 18-дюймові зимові шини на повноприводному Audi TT RS потужністю 360 кінських сил
Тест зимових нешипованих шин європейського типу проходив в глушині фінських лісів приблизно в 100 км від кордону з Росією. Які підсумки боротьби семи високоякісних зимових шин-фрикционок європейського типу на засніженій поверхні, мокрому і сухому асфальті - про це читайте нижче.
Список протестованих шин:
- Continental ContiWinterContact TS830P
- Dunlop SP Winter Sport 4D
- Falken Eurowinter HS449
- Goodyear UltraGrip 8 Performance
- Michelin Pilot Alpin PA4
- Pirelli Winter Sottozero 3
- Toyo Snowprox S953
Підсумкова таблиця
| Місце | Шина | Отримані бали | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Тести | MAX* | Бали |
| Сніг | ||||
| Керованість | 30 | 27 | ||
| Їздові властивості | 20 | 16 | ||
| Тягове зусилля | 20 | 20 | ||
| Гальмування | 30 | 30 | ||
| Загальна оцінка | 100 | 93 | ||
| Мокра поверхня | ||||
| Керованість | 30 | 29 | ||
| Їздові властивості | 20 | 19 | ||
| Реакція на повороти керма | 20 | 20 | ||
| Гальмування | 20 | 20 | ||
| Поздовжнє аквапланування | 10 | 5 | ||
| Загальна оцінка | 100 | 93 | ||
| Суха поверхня | ||||
| Керованість | 20 | 20 | ||
| Їздові властивості | 20 | 20 | ||
| Реакція на повороти керма | 10 | 10 | ||
| Гальмування | 20 | 18 | ||
| Загальна оцінка | 70 | 68 | ||
| ПІДСУМКОВІ БАЛИ | 270 | 254 | ||
| + Дуже високе тягове зусилля і короткий гальмівний шлях на снігу + Точні реакції на повороти керма і безпечну поведінку + Хороші результати на мокрій поверхні - Відносно слабка стійкість до аквапланування | ||||
| Sport Auto: Дуже рекомендовано | ||||
| 2 |
| Тести | MAX* | Бали |
| Сніг | ||||
| Керованість | 30 | 26 | ||
| Їздові властивості | 20 | 19 | ||
| Тягове зусилля | 20 | 20 | ||
| Гальмування | 30 | 26 | ||
| Загальна оцінка | 100 | 91 | ||
| Мокра поверхня | ||||
| Керованість | 30 | 28 | ||
| Їздові властивості | 20 | 17 | ||
| Реакція на повороти керма | 20 | 18 | ||
| Гальмування | 20 | 18 | ||
| Поздовжнє аквапланування | 10 | 7 | ||
| Загальна оцінка | 100 | 88 | ||
| Суха поверхня | ||||
| Керованість | 20 | 20 | ||
| Їздові властивості | 20 | 19 | ||
| Реакція на повороти керма | 10 | 9 | ||
| Гальмування | 20 | 20 | ||
| Загальна оцінка | 70 | 68 | ||
| ПІДСУМКОВІ БАЛИ | 270 | 247 | ||
| + Високе зчеплення і хорошу керованість в будь-яких умовах + Висока ефективність гальмування + Хороша стійкість і точні реакції на повороти керма на сухій поверхні | ||||
| Sport Auto: Дуже рекомендовано | ||||
| 3 |
| Тести | MAX* | Бали |
| Сніг | ||||
| Керованість | 30 | 27 | ||
| Їздові властивості | 20 | 20 | ||
| Тягове зусилля | 20 | 20 | ||
| Гальмування | 30 | 28 | ||
| Загальна оцінка | 100 | 95 | ||
| Мокра поверхня | ||||
| Керованість | 30 | 29 | ||
| Їздові властивості | 20 | 18 | ||
| Реакція на повороти керма | 20 | 16 | ||
| Гальмування | 20 | 17 | ||
| Поздовжнє аквапланування | 10 | 7 | ||
| Загальна оцінка | 100 | 87 | ||
| Суха поверхня | ||||
| Керованість | 20 | 19 | ||
| Їздові властивості | 20 | 17 | ||
| Реакція на повороти керма | 10 | 8 | ||
| Гальмування | 20 | 20 | ||
| Загальна оцінка | 70 | 64 | ||
| ПІДСУМКОВІ БАЛИ | 270 | 246 | ||
| + Відмінне зчеплення і гармонійне поведінку на снігу + Короткий гальмівний шлях на сухій поверхні + Хороша стійкість до аквапланування | ||||
| Sport Auto: Дуже рекомендовано | ||||
| 3 |
| Тести | MAX* | Бали |
| Сніг | ||||
| Керованість | 30 | 30 | ||
| Їздові властивості | 20 | 18 | ||
| Тягове зусилля | 20 | 17 | ||
| Гальмування | 30 | 23 | ||
| Загальна оцінка | 100 | 88 | ||
| Мокра поверхня | ||||
| Керованість | 30 | 30 | ||
| Їздові властивості | 20 | 20 | ||
| Реакція на повороти керма | 20 | 17 | ||
| Гальмування | 20 | 19 | ||
| Поздовжнє аквапланування | 10 | 6 | ||
| Загальна оцінка | 100 | 92 | ||
| Суха поверхня | ||||
| Керованість | 20 | 19 | ||
| Їздові властивості | 20 | 18 | ||
| Реакція на повороти керма | 10 | 9 | ||
| Гальмування | 20 | 20 | ||
| Загальна оцінка | 70 | 66 | ||
| ПІДСУМКОВІ БАЛИ | 270 | 246 | ||
| + Дуже короткий гальмівний шлях на сухій і мокрій поверхні + Хороший баланс характеристик + Хороша стійкість на високій швидкості - Відносно слабкий тягове зусилля на снігу | ||||
| Sport Auto: Дуже рекомендовано | ||||
| 5 |
| Тести | MAX* | Бали |
| Сніг | ||||
| Керованість | 30 | 26 | ||
| Їздові властивості | 20 | 16 | ||
| Тягове зусилля | 20 | 20 | ||
| Гальмування | 30 | 23 | ||
| Загальна оцінка | 100 | 85 | ||
| Мокра поверхня | ||||
| Керованість | 30 | 28 | ||
| Їздові властивості | 20 | 18 | ||
| Реакція на повороти керма | 20 | 17 | ||
| Гальмування | 20 | 16 | ||
| Поздовжнє аквапланування | 10 | 8 | ||
| Загальна оцінка | 100 | 87 | ||
| Суха поверхня | ||||
| Керованість | 20 | 18 | ||
| Їздові властивості | 20 | 17 | ||
| Реакція на повороти керма | 10 | 8 | ||
| Гальмування | 20 | 17 | ||
| Загальна оцінка | 70 | 60 | ||
| ПІДСУМКОВІ БАЛИ | 270 | 232 | ||
| + Безпечна поведінка, незважаючи на схильність до недостатньої обертальності + Високе тягове зусилля на снігу - Тільки середня ефективність гальмування | ||||
| Sport Auto: Рекомендовано | ||||
| 6 |
| Тести | MAX* | Бали |
| Сніг | ||||
| Керованість | 30 | 23 | ||
| Їздові властивості | 20 | 14 | ||
| Тягове зусилля | 20 | 18 | ||
| Гальмування | 30 | 21 | ||
| Загальна оцінка | 100 | 76 | ||
| Мокра поверхня | ||||
| Керованість | 30 | 27 | ||
| Їздові властивості | 20 | 13 | ||
| Реакція на повороти керма | 20 | 19 | ||
| Гальмування | 20 | 15 | ||
| Поздовжнє аквапланування | 10 | 10 | ||
| Загальна оцінка | 100 | 84 | ||
| Суха поверхня | ||||
| Керованість | 20 | 18 | ||
| Їздові властивості | 20 | 17 | ||
| Реакція на повороти керма | 10 | 8 | ||
| Гальмування | 20 | 20 | ||
| Загальна оцінка | 70 | 63 | ||
| ПІДСУМКОВІ БАЛИ | 270 | 223 | ||
| + Висока стійкість до аквапланування + Точні реакції на повороти керма на мокрій поверхні + Хороші результати на сухій поверхні - Довгий гальмівний шлях на снігу і мокрій поверхні | ||||
| Sport Auto: рекомендовано Умовно | ||||
| 7 |
| Тести | MAX* | Бали |
| Сніг | ||||
| Керованість | 30 | 26 | ||
| Їздові властивості | 20 | 15 | ||
| Тягове зусилля | 20 | 20 | ||
| Гальмування | 30 | 25 | ||
| Загальна оцінка | 100 | 86 | ||
| Мокра поверхня | ||||
| Керованість | 30 | 24 | ||
| Їздові властивості | 20 | 15 | ||
| Реакція на повороти керма | 20 | 17 | ||
| Гальмування | 20 | 7 | ||
| Поздовжнє аквапланування | 10 | 9 | ||
| Загальна оцінка | 100 | 72 | ||
| Суха поверхня | ||||
| Керованість | 20 | 19 | ||
| Їздові властивості | 20 | 17 | ||
| Реакція на повороти керма | 10 | 8 | ||
| Гальмування | 20 | 14 | ||
| Загальна оцінка | 70 | 58 | ||
| ПІДСУМКОВІ БАЛИ | 270 | 216 | ||
| + Висока стійкість до аквапланування + Хороше тягове зусилля на снігу - Слабка ефективність гальмування, особливо на мокрій поверхні - Дуже слабкі результати на мокрій поверхні | ||||
| Sport Auto: рекомендовано Умовно | ||||
Інші статті
