Тест зимних шин размера 205/55 R16 от Quattroruote
Независимые эксперты итальянского автожурнала Quattroruote провели испытания над 8 зимними шинами типоразмера 205/55/R16. Целью теста было определить, какие зимние покрышки могут обеспечить автовладельцу хороший уровень безопасности и вызвать доверия. Чтобы ответить на главный вопрос, стоит ли переплачивать за зимние шины премиальных брендов, были взяты 2 модели малоизвестных брендов ( Goodride и шины GT Radial от компании Giti). Для теста был выбран этот типоразмер шин, так как он является самым распространенным среди автомобилей Италии. Результаты теста приведены в итоговой таблице.
Список тестируемых шин:
- Bridgestone Blizzak LM001
- Continental WinterContact TS 860
- Goodride SW608
- Goodyear UltraGrip 9
- GT Radial Champiro WinterPro HP
- Michelin Alpin 5
- Nokian WR D4
- Pirelli Cinturato Winter
Результаты тестов
Итоговая таблица
| Место | Шина | Итоги | ||
| 1 | Continental WinterContact TS 860
| Индексы нагрузки и скорости: 91H | ||
| Тесты | MAX | Баллы | ||
| Снег | ||||
| Разгон | 5 | 5 | ||
| Торможение | 5 | 5 | ||
| Управляемость | 5 | 4,5 | ||
| Мокрое покрытие | ||||
| Торможение | 5 | 5 | ||
| Управляемость | 5 | 5 | ||
| Сухое покрытие | ||||
| Торможение | 5 | 5 | ||
| Управляемость | 5 | 3,5 | ||
| Комфорт | 5 | 5 | ||
| Сопротивление качению | 5 | 4,5 | ||
| Итоговая оценка | 42,5 | |||
| + Отличное сцепные показатели и высокий уровень безопасности на мокрой поверхности + Хорошее сцепление на снегу - Относительно высокий уровень шума - Высокий износ | ||||
|
| ||||
| 2 |
| Индексы нагрузки и скорости: 91H | ||
| Тесты | MAX | Баллы | ||
| Снег | ||||
| Разгон | 5 | 5 | ||
| Торможение | 5 | 5 | ||
| Управляемость | 5 | 5 | ||
| Мокрое покрытие | ||||
| Торможение | 5 | 4 | ||
| Управляемость | 5 | 4 | ||
| Сухое покрытие | ||||
| Торможение | 5 | 4 | ||
| Управляемость | 5 | 4,5 | ||
| Комфорт | 5 | 5 | ||
| Сопротивление качению | 5 | 5 | ||
| Итоговая оценка | 41,5 | |||
| + Хорошая уровень управляемости независимо от погоды + Высокий уровень комфорта - Относительно длинный тормозной путь на мокрой поверхности | ||||
|
| ||||
| 3 |
| Индексы нагрузки и скорости: 91H | ||
| Тесты | MAX | Баллы | ||
| Снег | ||||
| Разгон | 5 | 5 | ||
| Торможение | 5 | 5 | ||
| Управляемость | 5 | 4 | ||
| Мокрое покрытие | ||||
| Торможение | 5 | 4 | ||
| Управляемость | 5 | 4,5 | ||
| Сухое покрытие | ||||
| Торможение | 5 | 5 | ||
| Управляемость | 5 | 4 | ||
| Комфорт | 5 | 5 | ||
| Сопротивление качению | 5 | 4,5 | ||
| Итоговая оценка | 41,0 | |||
| + Хорошие сцепные свойства в любых условиях + Короткий тормозной путь на снегу - Относительно высокий уровень шума | ||||
|
| ||||
| 3 |
| Индексы нагрузки и скорости: 91H | ||
| Тесты | MAX | Баллы | ||
| Снег | ||||
| Разгон | 5 | 5 | ||
| Торможение | 5 | 5 | ||
| Управляемость | 5 | 4,5 | ||
| Мокрое покрытие | ||||
| Торможение | 5 | 5 | ||
| Управляемость | 5 | 4,5 | ||
| Сухое покрытие | ||||
| Торможение | 5 | 4 | ||
| Управляемость | 5 | 3,5 | ||
| Комфорт | 5 | 4,5 | ||
| Сопротивление качению | 5 | 5 | ||
| Итоговая оценка | 41,0 | |||
| + Хорошая управляемость на мокрой поверхности + Короткий тормозной путь на снегу - Относительно длинный тормозной путь на сухой поверхности - Средняя комфортность хода | ||||
|
| ||||
| 5 |
| Индексы нагрузки и скорости: 91H | ||
| Тесты | MAX | Баллы | ||
| Снег | ||||
| Разгон | 5 | 4,5 | ||
| Торможение | 5 | 5 | ||
| Управляемость | 5 | 3,5 | ||
| Мокрое покрытие | ||||
| Торможение | 5 | 3,5 | ||
| Управляемость | 5 | 4 | ||
| Сухое покрытие | ||||
| Торможение | 5 | 4 | ||
| Управляемость | 5 | 4 | ||
| Комфорт | 5 | 5 | ||
| Сопротивление качению | 5 | 5 | ||
| Итоговая оценка | 37,5 | |||
| + Хорошее поглощение ударов + Низкий уровень шума - Неудовлетворительная эффективность торможения на мокрой поверхности - Требуют дополнительных усилий от водителя во время езды по снегу | ||||
|
| ||||
| 6 |
| Индексы нагрузки и скорости: 91H | ||
| Тесты | MAX | Баллы | ||
| Снег | ||||
| Разгон | 5 | 4,5 | ||
| Торможение | 5 | 5 | ||
| Управляемость | 5 | 4,5 | ||
| Мокрое покрытие | ||||
| Торможение | 5 | 3,5 | ||
| Управляемость | 5 | 3 | ||
| Сухое покрытие | ||||
| Торможение | 5 | 3 | ||
| Управляемость | 5 | 3,5 | ||
| Комфорт | 5 | 4,5 | ||
| Сопротивление качению | 5 | 4,5 | ||
| Итоговая оценка | 36,0 | |||
| + Приемлемая управляемость на снегу и мокрой поверхности - Длинный тормозной путь на сухой поверхности - Высокий уровень шума | ||||
|
| ||||
| 7 | GT Radial Champiro WinterPro HP
| Индексы нагрузки и скорости: 94V XL | ||
| Тесты | MAX | Баллы | ||
| Снег | ||||
| Разгон | 5 | 4 | ||
| Торможение | 5 | 4 | ||
| Управляемость | 5 | 3 | ||
| Мокрое покрытие | ||||
| Торможение | 5 | 4 | ||
| Управляемость | 5 | 2,5 | ||
| Сухое покрытие | ||||
| Торможение | 5 | 4 | ||
| Управляемость | 5 | 4 | ||
| Комфорт | 5 | 4,5 | ||
| Сопротивление качению | 5 | 4,5 | ||
| Итоговая оценка | 34,5 | |||
| + Приемлемая управляемость на сухой поверхности - Слабое сцепление - Несбалансированное поведение на снегу и мокрой поверхности | ||||
|
| ||||
| 8 |
| Индексы нагрузки и скорости: 91H | ||
| Тесты | MAX | Баллы | ||
| Снег | ||||
| Разгон | 5 | 4 | ||
| Торможение | 5 | 4 | ||
| Управляемость | 5 | 2 | ||
| Мокрое покрытие | ||||
| Торможение | 5 | 3,5 | ||
| Управляемость | 5 | 3,5 | ||
| Сухое покрытие | ||||
| Торможение | 5 | 4 | ||
| Управляемость | 5 | 2 | ||
| Комфорт | 5 | 4,5 | ||
| Сопротивление качению | 5 | 5 | ||
| Итоговая оценка | 32,5 | |||
| + Самый низкий уровень шума - Уровень сцепления ниже, чем у конкурентов, и на снегу, и на мокрой поверхности, что негативно повлияло на эффективность торможения и легкость в управлении | ||||
