Тестирование зимних нешипованных шин размера 235/55R18 (Vi Bilägare, 13/2022)

Тестирование зимних нешипованных шин размера 235/55R18:

Известный британский онлайн-журнал Vi Bilägare провел недавние тесты шин размера 235/55 R18. Они выбрали модели, которые часто устанавливаются для кроссоверов.

Тестировались:

· Bridgestone Blizzak DM-V3

· Continental VikingContact 7

· Falken Winterpeak F-Snow 1

· Goodyear UltraGrip Ice 2

· Kumho WinterCraft WS51

· Mazzini SnowLeopard LX

· Michelin X-Ice Snow SUV

· Nokian Hakkapeliitta R5 SUV

В ходе теста использовалась эталонная шина для точных измерений при переменной погоде. Управляемость проверяли на полноприводных Volvo XC40 с активными ABS и ESP на льду и снегу. Торможение и разгон измеряли на переднеприводных XC40 в ангаре. Измерения на сухих и мокрых дорогах проводили в Тампере. Топливную экономичность тестировали на Volkswagen Tiguan 2.0 TDI на овальной трассе. Все шины 235/55R18, индекс скорости T или R.

Тестирование включало:

1. Обкатку каждой модели на 50 км.

2. Испытания на снегу и льду на трассах Pirelli Sottozero Center, южнее Северного полярного круга.

Испытателям предоставили комплекс Arctic Falls с тоннелем длиной 400 м и стабильным ледяным покрытием. Там провели замеры разгона и торможения на переднеприводных Volvo XC40.

Контролируемые условия позволили получить достоверные и репрезентативные результаты.
С результатами тестов можно ознакомиться ниже: 

      Итог  :

         Итак, тесты выявили, что Nokian, Falken и Michelin лучше всего подходят для снежных и ледяных дорог, Goodyear и Kumho подходят для мокрого и сухого асфальта. Continental обладает сбалансированными характеристиками и хорошо себя показала как на снегу, так и на асфальте, хотя не стала лидером ни в одной дисциплине.

Распределение мест относительно условное, за исключением Kumho и Mazzini с низкими результатами. Выбор шин стоит ориентировать на условия эксплуатации и тип дорог, для принятия правильного решения о покупке.