Тест всесезонных шин размера 205/55 R16
Так как в Украине, а также на европейском рынке всё большее внимание на себя обращают всесезонные шины. Проводятся многочисленные тесты одним из которых мы предоставили
Независимые эксперты автомобильного клуба ADAС протестировали 7 новых всесезонных шин в размере 205/55 R16 V. И выяснить, смогут ли в зимний период всесезонные шины обеспечить должный уровень безопасности или это лишь простая трата денег.
Список протестированных шин:
- Bridgestone A001 Weather Control
- Goodyear Vector 4Seasons gen-2
- Hankook Kinergy 4S H740
- Michelin CrossClimate
- Nokian Weatherproof
- Pirelli Cinturato All Season
- Vredestein Quatrac 5
Итоговая таблица
| Место | Шина | Итоги | ||
| 1 |
| Тесты | Весомость | Баллы |
| Сухой асфальт | 15% | 2,2 | ||
| Управляемость | 35% | 2,0 | ||
| Безопасность | 35% | 2,3 | ||
| Торможение | 30% | 2,0 | ||
| Мокрый асфальт | 30% | 2,5 | ||
| Торможение | 30% | 1,8 | ||
| Продольное аквапланирование | 20% | 3,0 | ||
| Поперечное аквапланирование | 10% | 3,5 | ||
| Управляемость | 30% | 2,3 | ||
| Боковая устойчивость | 10% | 2,5 | ||
| Снег (повлияло на итоговую оценку) | 20% | 3,4 | ||
| Торможение с ABS | 40% | 3,8 | ||
| Тяговое усилие | 20% | 2,8 | ||
| Подъем на гору/управляемость | 40% | 3,4 | ||
| Лед | 10% | 2,3 | ||
| Торможение с ABS | 60% | 2,5 | ||
| Боковая устойчивость | 40% | 2,0 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 2,7 | ||
| Шум в салоне | 50% | 2,7 | ||
| Дорожный шум | 50% | 3,1 | ||
| Расход топлива | 10% | 1,6 | ||
| Изностойкость | 10% | 1,5 | ||
| Итоговая оценка | 3,4 | |||
| + Хорошие результаты на сухом и мокром асфальте + Низкий износ - Слабые результаты на снегу | ||||
| 2 |
| Тесты | Весомость | Баллы |
| Сухой асфальт (повлияло на итоговую оценку) | 15% | 3,4 | ||
| Управляемость | 35% | 3,5 | ||
| Безопасность | 35% | 3,3 | ||
| Торможение | 30% | 3,0 | ||
| Мокрый асфальт | 30% | 3,4 | ||
| Торможение | 30% | 3,0 | ||
| Продольное аквапланирование | 20% | 3,5 | ||
| Поперечное аквапланирование | 10% | 3,5 | ||
| Управляемость | 30% | 3,5 | ||
| Боковая устойчивость | 10% | 3,5 | ||
| Снег | 20% | 2,8 | ||
| Торможение с ABS | 40% | 2,8 | ||
| Тяговое усилие | 20% | 2,8 | ||
| Подъем на гору/управляемость | 40% | 2,7 | ||
| Лед | 10% | 2,4 | ||
| Торможение с ABS | 60% | 2,5 | ||
| Боковая устойчивость | 40% | 2,3 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 2,9 | ||
| Шум в салоне | 50% | 2,5 | ||
| Дорожный шум | 50% | 3,3 | ||
| Расход топлива | 10% | 1,8 | ||
| Изностойкость | 10% | 2,0 | ||
| Итоговая оценка | 3,4 | |||
| + Относительно низкий расход топлива - Слабые результаты на сухом и мокром асфальте - Относительно слабые результаты на снегу | ||||
| 3 |
| Тесты | Весомость | Баллы |
| Сухой асфальт (повлияло на итоговую оценку) | 15% | 3,8 | ||
| Управляемость | 35% | 3,8 | ||
| Безопасность | 35% | 3,8 | ||
| Торможение | 30% | 3,5 | ||
| Мокрый асфальт | 30% | 2,9 | ||
| Торможение | 30% | 2,7 | ||
| Продольное аквапланирование | 20% | 2,5 | ||
| Поперечное аквапланирование | 10% | 2,5 | ||
| Управляемость | 30% | 3,3 | ||
| Боковая устойчивость | 10% | 3,5 | ||
| Снег | 20% | 1,8 | ||
| Торможение с ABS | 40% | 2,0 | ||
| Тяговое усилие | 20% | 1,8 | ||
| Подъем на гору/управляемость | 40% | 1,5 | ||
| Лед | 10% | 2,9 | ||
| Торможение с ABS | 60% | 2,8 | ||
| Боковая устойчивость | 40% | 3,0 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 2,8 | ||
| Шум в салоне | 50% | 2,3 | ||
| Дорожный шум | 50% | 3,2 | ||
| Расход топлива | 10% | 2,2 | ||
| Изностойкость | 10% | 2,5 | ||
| Итоговая оценка | 3,8 | |||
| + Отличные результаты на снегу - Слабые результаты на сухом асфальте - Относительно слабые результаты на мокром асфальте и льду | ||||
| 4 | Goodyear Vector 4Seasons gen-2
| Тесты | Весомость | Баллы |
| Сухой асфальт (повлияло на итоговую оценку) | 15% | 3,9 | ||
| Управляемость | 35% | 4,0 | ||
| Безопасность | 35% | 3,8 | ||
| Торможение | 30% | 3,5 | ||
| Мокрый асфальт | 30% | 2,5 | ||
| Торможение | 30% | 1,8 | ||
| Продольное аквапланирование | 20% | 3,0 | ||
| Поперечное аквапланирование | 10% | 3,5 | ||
| Управляемость | 30% | 2,2 | ||
| Боковая устойчивость | 10% | 3,0 | ||
| Снег | 20% | 2,1 | ||
| Торможение с ABS | 40% | 2,3 | ||
| Тяговое усилие | 20% | 2,3 | ||
| Подъем на гору/управляемость | 40% | 1,7 | ||
| Лед | 10% | 2,3 | ||
| Торможение с ABS | 60% | 2,3 | ||
| Боковая устойчивость | 40% | 2,3 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 2,7 | ||
| Шум в салоне | 50% | 2,5 | ||
| Дорожный шум | 2 | 2,8 | ||
| Расход топлива | 10% | 2,1 | ||
| Изностойкость | 10% | 2,0 | ||
| Итоговая оценка | 3,9 | |||
| + Хорошие результаты на снегу, льду и мокром асфальте - Слабые результаты на сухом асфальте | ||||
| 5 |
| Тесты | Весомость | Баллы |
| Сухой асфальт | 15% | 3,8 | ||
| Управляемость | 35% | 4,0 | ||
| Безопасность | 35% | 4,0 | ||
| Торможение | 30% | 3,0 | ||
| Мокрый асфальт | 30% | 3,1 | ||
| Торможение | 30% | 2,7 | ||
| Продольное аквапланирование | 20% | 3,0 | ||
| Поперечное аквапланирование | 10% | 3,5 | ||
| Управляемость | 30% | 3,3 | ||
| Боковая устойчивость | 10% | 3,0 | ||
| Снег (повлияло на итоговую оценку) | 20% | 3,9 | ||
| Торможение с ABS | 40% | 4,0 | ||
| Тяговое усилие | 20% | 3,5 | ||
| Подъем на гору/управляемость | 40% | 3,8 | ||
| Лед | 10% | 2,3 | ||
| Торможение с ABS | 60% | 2,5 | ||
| Боковая устойчивость | 40% | 2,0 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 3,1 | ||
| Шум в салоне | 50% | 2,5 | ||
| Дорожный шум | 50% | 3,6 | ||
| Расход топлива | 10% | 2,0 | ||
| Изностойкость | 10% | 2,0 | ||
| Итоговая оценка | 3,9 | |||
| + Относительно хорошие результаты на льду - Слабые результаты на сухом асфальте и снегу - Относительно слабые результаты на мокром асфальте | ||||
| 6 | Bridgestone A001 Weather Control
| Тесты | Весомость | Баллы |
| Сухой асфальт | 15% | 4,2 | ||
| Управляемость | 35% | 4,5 | ||
| Безопасность | 35% | 4,3 | ||
| Торможение | 30% | 3,3 | ||
| Мокрый асфальт | 30% | 2,8 | ||
| Торможение | 30% | 2,6 | ||
| Продольное аквапланирование | 20% | 2,5 | ||
| Поперечное аквапланирование | 10% | 3,0 | ||
| Управляемость | 30% | 2,9 | ||
| Боковая устойчивость | 10% | 3,5 | ||
| Снег (повлияло на итоговую оценку) | 20% | 4,9 | ||
| Торможение с ABS | 40% | 4,5 | ||
| Тяговое усилие | 20% | 4,5 | ||
| Подъем на гору/управляемость | 40% | 4,9 | ||
| Лед | 10% | 2,9 | ||
| Торможение с ABS | 60% | 2,8 | ||
| Боковая устойчивость | 40% | 3,0 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 3,3 | ||
| Шум в салоне | 50% | 2,8 | ||
| Дорожный шум | 50% | 3,8 | ||
| Расход топлива | 10% | 2,8 | ||
| Изностойкость | 10% | 2,5 | ||
| Итоговая оценка | 4,9 | |||
| - Очень слабые результаты на сухом асфальте и снегу - Относительно высокий расход топлива | ||||
| 7 |
| Тесты | Весомость | Баллы |
| Сухой асфальт | 15% | 4,0 | ||
| Управляемость | 35% | 4,3 | ||
| Безопасность | 35% | 4,0 | ||
| Торможение | 30% | 3,3 | ||
| Мокрый асфальт (повлияло на итоговую оценку) | 30% | 5,0 | ||
| Торможение | 30% | 3,7 | ||
| Продольное аквапланирование | 20% | 3,5 | ||
| Поперечное аквапланирование | 10% | 3,5 | ||
| Управляемость | 30% | 4,5 | ||
| Боковая устойчивость | 10% | 5,0 | ||
| Снег | 20% | 2,7 | ||
| Торможение с ABS | 40% | 2,8 | ||
| Тяговое усилие | 20% | 2,8 | ||
| Подъем на гору/управляемость | 40% | 2,5 | ||
| Лед | 10% | 2,6 | ||
| Торможение с ABS | 60% | 2,8 | ||
| Боковая устойчивость | 40% | 2,3 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 3,2 | ||
| Шум в салоне | 50% | 3,0 | ||
| Дорожный шум | 50% | 3,0 | ||
| Расход топлива | 10% | 1,8 | ||
| Изностойкость | 10% | 2,5 | ||
| Итоговая оценка | 5,0 | |||
| + Относительно низкий расход топлива - Слабые результаты на сухом асфальте - Очень слабые результаты на мокром асфальте | ||||
