Тест зимних шин размера 225/45 R17

Независимые эксперты автомобильного клуба ADAС протестировали 13 новых моделей спортивных зимних шин. Как не странно, только одна модель показала себя "Хорошо", но и нельзя говорить, что остальные провалили тесты, все модели показали относительно стабильные показатели. Что из этого получилось, смотрите ниже.
Список протестированных шин:
- BFGoodrich g-Force Winter
- Bridgestone Blizzak LM001
- Dunlop Winter Sport 5
- Firestone Winterhawk 3
- Goodyear Ultragrip Performance Gen-1
- Hankook Winter i*cept evo2 W320
- Matador MP 92 Sibir Snow
- Nokian WR D4
- Pirelli Winter Sottozero 3
- Uniroyal MS plus 77
- Viking SnowTech II
- Vredestein Wintrac Xtreme S
- Yokohama W*drive V905
| Место | Модель | Итоги | ||
| 1 |
| Тесты | Весомость | Баллы |
| Сухое покрытие | 15% | 2,4 | ||
| Управляемость | 40% | 2,3 | ||
| Безопасность | 40% | 2,0 | ||
| Торможение | 20% | 3,0 | ||
| Мокрое покрытие | 30% | 2,4 | ||
| Торможение | 30% | 2,2 | ||
| Продольное аквапланирование | 20% | 2,5 | ||
| Поперечное аквапланирование | 10% | 2,5 | ||
| Управляемость | 30% | 2,4 | ||
| Боковая устойчивость | 10% | 2,5 | ||
| Снег | 20% | 1,9 | ||
| Торможение с ABS | 40% | 2,0 | ||
| Тяговое усилие | 20% | 2,0 | ||
| Подъем на гору/управляемость | 40% | 1,6 | ||
| Лед | 10% | 2,2 | ||
| Торможение с ABS | 60% | 2,0 | ||
| Боковая устойчивость | 40% | 2,5 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 2,8 | ||
| Шум в салоне | 50% | 2,5 | ||
| Дорожный шум | 50% | 3,1 | ||
| Расход топлива | 10% | 1,6 | ||
| Изностойкость | 10% | 2,0 | ||
| Итоговая оценка | 2,2 | |||
| + Очень сбалансированные шины | ||||
|
| ||||
| 2 |
| Тесты | Весомость | Баллы |
| Сухое покрытие (повлияло на итоговую оценку) | 15% | 2,9 | ||
| Управляемость | 40% | 3,0 | ||
| Безопасность | 40% | 3,0 | ||
| Торможение | 20% | 2,5 | ||
| Мокрое покрытие | 30% | 2,7 | ||
| Торможение | 30% | 2,4 | ||
| Продольное аквапланирование | 20% | 2,5 | ||
| Поперечное аквапланирование | 10% | 3,5 | ||
| Управляемость | 30% | 2,7 | ||
| Боковая устойчивость | 10% | 3,0 | ||
| Снег | 20% | 2,7 | ||
| Торможение с ABS | 40% | 2,8 | ||
| Тяговое усилие | 20% | 3,5 | ||
| Подъем на гору/управляемость | 40% | 2,1 | ||
| Лед | 10% | 2,6 | ||
| Торможение с ABS | 60% | 2,5 | ||
| Боковая устойчивость | 40% | 2,8 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 3,1 | ||
| Шум в салоне | 50% | 3,0 | ||
| Дорожный шум | 50% | 3,2 | ||
| Расход топлива | 10% | 2,2 | ||
| Изностойкость | 10% | 2,5 | ||
| Итоговая оценка | 2,9 | |||
| + Хорошие сбалансированные шины лишь с небольшими недостатками - Относительно слабые результаты на льду, сухой и мокрой поверхности | ||||
|
| ||||
| 3 |
| Тесты | Весомость | Баллы |
| Сухое покрытие | 15% | 2,9 | ||
| Управляемость | 40% | 2,8 | ||
| Безопасность | 40% | 2,8 | ||
| Торможение | 20% | 3,0 | ||
| Мокрое покрытие (повлияло на итоговую оценку) | 30% | 3,0 | ||
| Торможение | 30% | 2,5 | ||
| Продольное аквапланирование | 20% | 2,5 | ||
| Поперечное аквапланирование | 10% | 3,5 | ||
| Управляемость | 30% | 3,1 | ||
| Боковая устойчивость | 10% | 4,0 | ||
| Снег | 20% | 2,4 | ||
| Торможение с ABS | 40% | 2,3 | ||
| Тяговое усилие | 20% | 2,5 | ||
| Подъем на гору/управляемость | 40% | 2,5 | ||
| Лед | 10% | 2,0 | ||
| Торможение с ABS | 60% | 2,0 | ||
| Боковая устойчивость | 40% | 2,0 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 2,8 | ||
| Шум в салоне | 50% | 2,8 | ||
| Дорожный шум | 50% | 2,7 | ||
| Расход топлива | 10% | 2,2 | ||
| Изностойкость | 10% | 2,0 | ||
| Итоговая оценка | 3,0 | |||
| + Хорошие результаты на льду - Относительно слабые результаты на сухой и мокрой поверхности | ||||
|
| ||||
| 4 | Goodyear Ultragrip Performance Gen-1
| Тесты | Весомость | Баллы |
| Сухое покрытие (повлияло на итоговую оценку) | 15% | 3,0 | ||
| Управляемость | 40% | 3,3 | ||
| Безопасность | 40% | 2,8 | ||
| Торможение | 20% | 2,5 | ||
| Мокрое покрытие | 30% | 2,7 | ||
| Торможение | 30% | 2,8 | ||
| Продольное аквапланирование | 20% | 2,5 | ||
| Поперечное аквапланирование | 10% | 2,5 | ||
| Управляемость | 30% | 2,5 | ||
| Боковая устойчивость | 10% | 3,5 | ||
| Снег | 20% | 1,7 | ||
| Торможение с ABS | 40% | 1,8 | ||
| Тяговое усилие | 20% | 1,8 | ||
| Подъем на гору/управляемость | 40% | 1,4 | ||
| Лед | 10% | 2,0 | ||
| Торможение с ABS | 60% | 2,0 | ||
| Боковая устойчивость | 40% | 2,0 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 3,2 | ||
| Шум в салоне | 50% | 3,5 | ||
| Дорожный шум | 50% | 2,9 | ||
| Расход топлива | 10% | 1,5 | ||
| Изностойкость | 10% | 2,0 | ||
| Итоговая оценка | 3,0 | |||
| + Хорошие результаты на снегу и льду - Относительно слабые результаты на сухой и мокрой поверхности | ||||
|
| ||||
| 5 | Hankook Winter i*cept evo2 W320
| Тесты | Весомость | Баллы |
| Сухое покрытие | 15% | 2,2 | ||
| Управляемость | 40% | 2,0 | ||
| Безопасность | 40% | 2,0 | ||
| Торможение | 20% | 3,0 | ||
| Мокрое покрытие (повлияло на итоговую оценку) | 30% | 3,0 | ||
| Торможение | 30% | 2,9 | ||
| Продольное аквапланирование | 20% | 2,5 | ||
| Поперечное аквапланирование | 10% | 3,0 | ||
| Управляемость | 30% | 3,1 | ||
| Боковая устойчивость | 10% | 3,5 | ||
| Снег | 20% | 2,5 | ||
| Торможение с ABS | 40% | 2,5 | ||
| Тяговое усилие | 20% | 2,8 | ||
| Подъем на гору/управляемость | 40% | 2,3 | ||
| Лед | 10% | 2,4 | ||
| Торможение с ABS | 60% | 2,3 | ||
| Боковая устойчивость | 40% | 2,5 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 3,5 | ||
| Шум в салоне | 50% | 3,5 | ||
| Дорожный шум | 50% | 3,4 | ||
| Расход топлива | 10% | 2,3 | ||
| Изностойкость | 10% | 2,5 | ||
| Итоговая оценка | 3,0 | |||
| + Очень хорошие результаты на сухой поверхности - Относительно слабые результаты на мокрой поверхности | ||||
|
| ||||
| 6 |
| Тесты | Весомость | Баллы |
| Сухое покрытие | 15% | 2,4 | ||
| Управляемость | 40% | 2,3 | ||
| Безопасность | 40% | 2,3 | ||
| Торможение | 20% | 2,5 | ||
| Мокрое покрытие | 30% | 2,6 | ||
| Торможение | 30% | 2,4 | ||
| Продольное аквапланирование | 20% | 2,5 | ||
| Поперечное аквапланирование | 10% | 3,0 | ||
| Управляемость | 30% | 2,6 | ||
| Боковая устойчивость | 10% | 2,5 | ||
| Снег | 20% | 2,2 | ||
| Торможение с ABS | 40% | 2,3 | ||
| Тяговое усилие | 20% | 2,5 | ||
| Подъем на гору/управляемость | 40% | 1,9 | ||
| Лед | 10% | 2,1 | ||
| Торможение с ABS | 60% | 2,0 | ||
| Боковая устойчивость | 40% | 2,3 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 3,1 | ||
| Шум в салоне | 50% | 2,8 | ||
| Дорожный шум | 50% | 3,4 | ||
| Расход топлива | 10% | 2,0 | ||
| Изностойкость (повлияло на итоговую оценку) | 10% | 3,0 | ||
| Итоговая оценка | 3,0 | |||
| + Хорошие результаты на снегу, льду и сухой поверхности - Относительно слабые результаты на мокрой поверхности | ||||
|
| ||||
| 7 |
| Тесты | Весомость | Баллы |
| Сухое покрытие (повлияло на итоговую оценку) | 15% | 3,2 | ||
| Управляемость | 40% | 3,3 | ||
| Безопасность | 40% | 3,0 | ||
| Торможение | 20% | 3,0 | ||
| Мокрое покрытие | 30% | 2,3 | ||
| Торможение | 30% | 2,4 | ||
| Продольное аквапланирование | 20% | 2,0 | ||
| Поперечное аквапланирование | 10% | 2,5 | ||
| Управляемость | 30% | 1,8 | ||
| Боковая устойчивость | 10% | 3,0 | ||
| Снег | 20% | 2,5 | ||
| Торможение с ABS | 40% | 2,8 | ||
| Тяговое усилие | 20% | 2,5 | ||
| Подъем на гору/управляемость | 40% | 2,1 | ||
| Лед | 10% | 2,6 | ||
| Торможение с ABS | 60% | 2,8 | ||
| Боковая устойчивость | 40% | 2,3 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 3,1 | ||
| Шум в салоне | 50% | 3,3 | ||
| Дорожный шум | 50% | 2,9 | ||
| Расход топлива | 10% | 1,9 | ||
| Изностойкость | 10% | 2,5 | ||
| Итоговая оценка | 3,2 | |||
| + Хорошие результаты на снегу - Относительно слабые результаты на сухой поверхности и льду | ||||
|
| ||||
| 8 |
| Тесты | Весомость | Баллы |
| Сухое покрытие | 15% | 2,1 | ||
| Управляемость | 40% | 1,8 | ||
| Безопасность | 40% | 1,8 | ||
| Торможение | 20% | 3,0 | ||
| Мокрое покрытие | 30% | 2,5 | ||
| Торможение | 30% | 2,8 | ||
| Продольное аквапланирование | 20% | 1,5 | ||
| Поперечное аквапланирование | 10% | 2,0 | ||
| Управляемость | 30% | 2,6 | ||
| Боковая устойчивость | 10% | 3,0 | ||
| Снег (повлияло на итоговую оценку) | 20% | 3,3 | ||
| Торможение с ABS | 40% | 3,0 | ||
| Тяговое усилие | 20% | 3,5 | ||
| Подъем на гору/управляемость | 40% | 3,4 | ||
| Лед | 10% | 2,4 | ||
| Торможение с ABS | 60% | 2,3 | ||
| Боковая устойчивость | 40% | 2,5 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 3,7 | ||
| Шум в салоне | 50% | 4,5 | ||
| Дорожный шум | 50% | 2,8 | ||
| Расход топлива | 10% | 2,1 | ||
| Изностойкость | 10% | 2,0 | ||
| Итоговая оценка | 3,3 | |||
| + Очень хорошие результаты на сухом покрытии - Слабые результаты на снегу | ||||
|
| ||||
| 9 |
| Тесты | Весомость | Баллы |
| Сухое покрытие | 15% | 3,2 | ||
| Управляемость | 40% | 3,3 | ||
| Безопасность | 40% | 3,0 | ||
| Торможение | 20% | 3,0 | ||
| Мокрое покрытие (повлияло на итоговую оценку) | 30% | 3,4 | ||
| Торможение | 30% | 3,3 | ||
| Продольное аквапланирование | 20% | 3,0 | ||
| Поперечное аквапланирование | 10% | 3,5 | ||
| Управляемость | 30% | 3,3 | ||
| Боковая устойчивость | 10% | 4,5 | ||
| Снег | 20% | 2,4 | ||
| Торможение с ABS | 40% | 2,3 | ||
| Тяговое усилие | 20% | 2,5 | ||
| Подъем на гору/управляемость | 40% | 2,5 | ||
| Лед | 10% | 2,7 | ||
| Торможение с ABS | 60% | 2,8 | ||
| Боковая устойчивость | 40% | 2,5 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 4,1 | ||
| Шум в салоне | 50% | 4,5 | ||
| Дорожный шум | 50% | 3,7 | ||
| Расход топлива | 10% | 2,4 | ||
| Изностойкость | 10% | 2,0 | ||
| Итоговая оценка | 3,4 | |||
| + Хорошие результаты на снегу - Относительно слабые результаты на сухой и мокрой поверхности | ||||
|
| ||||
| 10 |
| Тесты | Весомость | Баллы |
| Сухое покрытие | 15% | 2,4 | ||
| Управляемость | 40% | 2,3 | ||
| Безопасность | 40% | 2,3 | ||
| Торможение | 20% | 2,8 | ||
| Мокрое покрытие | 30% | 2,4 | ||
| Торможение | 30% | 2,3 | ||
| Продольное аквапланирование | 20% | 2,5 | ||
| Поперечное аквапланирование | 10% | 3,5 | ||
| Управляемость | 30% | 2,0 | ||
| Боковая устойчивость | 10% | 2,5 | ||
| Снег (повлияло на итоговую оценку) | 20% | 3,4 | ||
| Торможение с ABS | 40% | 3,3 | ||
| Тяговое усилие | 20% | 3,3 | ||
| Подъем на гору/управляемость | 40% | 3,4 | ||
| Лед | 10% | 2,5 | ||
| Торможение с ABS | 60% | 2,3 | ||
| Боковая устойчивость | 40% | 2,8 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 3,0 | ||
| Шум в салоне | 50% | 3,0 | ||
| Дорожный шум | 50% | 2,9 | ||
| Расход топлива | 10% | 2,4 | ||
| Изностойкость | 10% | 3,0 | ||
| Итоговая оценка | 3,4 | |||
| + Очень хорошие результаты на мокрой поверхности - Слабые результаты на снегу | ||||
|
| ||||
| 11 |
| Тесты | Весомость | Баллы |
| Сухое покрытие | 15% | 2,5 | ||
| Управляемость | 40% | 2,5 | ||
| Безопасность | 40% | 2,3 | ||
| Торможение | 20% | 2,5 | ||
| Мокрое покрытие | 30% | 3,3 | ||
| Торможение | 30% | 2,9 | ||
| Продольное аквапланирование | 20% | 3,5 | ||
| Поперечное аквапланирование | 10% | 3,5 | ||
| Управляемость | 30% | 3,1 | ||
| Боковая устойчивость | 10% | 4,5 | ||
| Снег | 20% | 2,1 | ||
| Торможение с ABS | 40% | 2,3 | ||
| Тяговое усилие | 20% | 2,5 | ||
| Подъем на гору/управляемость | 40% | 1,7 | ||
| Лед | 10% | 2,9 | ||
| Торможение с ABS | 60% | 3,0 | ||
| Боковая устойчивость | 40% | 2,8 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 4,0 | ||
| Шум в салоне | 50% | 4,0 | ||
| Дорожный шум | 50% | 4,0 | ||
| Расход топлива | 10% | 2,4 | ||
| Изностойкость (повлияло на итоговую оценку) | 10% | 3,5 | ||
| Итоговая оценка | 3,5 | |||
| + Хорошие результаты на сухой поверхности и снегу - Слабые результаты на мокрой поверхности и льду | ||||
|
| ||||
| 12 |
| Тесты | Весомость | Баллы |
| Сухое покрытие | 15% | 2,6 | ||
| Управляемость | 40% | 2,5 | ||
| Безопасность | 40% | 2,5 | ||
| Торможение | 20% | 2,8 | ||
| Мокрое покрытие (повлияло на итоговую оценку) | 30% | 3,7 | ||
| Торможение | 30% | 3,7 | ||
| Продольное аквапланирование | 20% | 3,0 | ||
| Поперечное аквапланирование | 10% | 3,5 | ||
| Управляемость | 30% | 3,9 | ||
| Боковая устойчивость | 10% | 4,5 | ||
| Снег | 20% | 2,2 | ||
| Торможение с ABS | 40% | 2,3 | ||
| Тяговое усилие | 20% | 2,5 | ||
| Подъем на гору/управляемость | 40% | 2,0 | ||
| Лед | 10% | 2,5 | ||
| Торможение с ABS | 60% | 2,8 | ||
| Боковая устойчивость | 40% | 2,0 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 3,2 | ||
| Шум в салоне | 50% | 3,3 | ||
| Дорожный шум | 50% | 3,1 | ||
| Расход топлива | 10% | 1,9 | ||
| Изностойкость | 10% | 2,0 | ||
| Итоговая оценка | 3,7 | |||
| + Хорошие результаты на снегу - Слабые результаты на мокрой поверхности | ||||
|
| ||||
| 13 |
| Тесты | Весомость | Баллы |
| Сухое покрытие | 15% | 2,6 | ||
| Управляемость | 40% | 2,5 | ||
| Безопасность | 40% | 2,3 | ||
| Торможение | 20% | 3,0 | ||
| Мокрое покрытие (повлияло на итоговую оценку) | 30% | 3,9 | ||
| Торможение | 30% | 3,8 | ||
| Продольное аквапланирование | 20% | 3,0 | ||
| Поперечное аквапланирование | 10% | 3,5 | ||
| Управляемость | 30% | 4,3 | ||
| Боковая устойчивость | 10% | 4,5 | ||
| Снег | 20% | 2,2 | ||
| Торможение с ABS | 40% | 2,3 | ||
| Тяговое усилие | 20% | 2,3 | ||
| Подъем на гору/управляемость | 40% | 2,0 | ||
| Лед | 10% | 2,2 | ||
| Торможение с ABS | 60% | 2,3 | ||
| Боковая устойчивость | 40% | 2,0 | ||
| Шум/Комфорт | 5% | 3,6 | ||
| Шум в салоне | 50% | 4,0 | ||
| Дорожный шум | 50% | 3,1 | ||
| Расход топлива | 10% | 1,8 | ||
| Изностойкость | 10% | 1,5 | ||
| Итоговая оценка | 3,9 | |||
| + Самый низкий износ - Слабые результаты на мокрой поверхности | ||||
















