Тест летних внедорожных шин размера 235/65 R17

Вопреки кризису, рынок автомобилей развивается и наиболее высоким спросом пользуются кроссоверы. Шины для таких автомобилей должны отличаться надёжностью не только на асфальте, но и на других типах поверхности. Именно поэтому тесты, призванные определить качественные шины для кроссоверов, должны проводиться по расширенной программе.
Эксперты журнала «За рулём» протестировали восемь моделей внедорожных шин в размере 235/65 R17 в условиях полигона Continental близ Ганновера, а также на полигоне в Техасе. В список включили модели самых популярных брендов, в числе которых – такие лидеры рынка, как Bridgestone, Michelin, Goodyear, Continental и Pirelli. В качестве автомобиля для тестирования шин использовали Volkswagen Touareg.
Список протестированных шин:
- Bridgestone Dueler H/P Sport
- Continental ContiCrossContact UHP
- Goodyear EfficientGrip SUV
- Hankook Dynapro HP2 RA33
- Michelin Latitude Tour HP
- Nokian Hakka Blue SUV
- Pirelli Scorpion Verde
- YokohamaGeolandar SUV G055
Результаты тестов












Итоговая таблица
| Место | Модель шины | Мнение экспертов |
| 1 |
| |
![]() | Страна изготовления: Россия + лучшая скорость выполнения переставки на мокром асфальте + отменная управляемость на мокрой дороге и при экстремальных маневрах на сухой - незначительные замечания к комфорту | |
| 2 |
| |
|
|
| Место изготовления: Португалия + лучшие сцепные свойства на асфальте + хорошая управляемость на асфальте + лучшая тяга на песке и гравии + хорошая тяга на сырой траве - раннее начало аквапланирования - незначительные замечания к комфорту, курсовой устойчивости и управляемости на грунтовке |
| 3 |
| |
|
|
| Место изготовления: Германия + хорошо тормозят на мокром асфальте + высокая скорость начала аквапланирования + четкая управляемость на асфальте при экстремальном маневрировании - незначительные замечания к курсовой устойчивости и управляемости на асфальтовой и грунтовой трассах и к комфорту |
| 4 |
| |
|
|
| Место изготовления: Румыния + лучшая скорость начала аквапланирования + хорошие сцепные свойства на асфальте + чёткий курс + отменная управляемость на сухой дороге - низкий уровень комфорта; хуже других тянут на сырой траве |
| 5 |
| |
|
|
| Место изготовления: Венгрия + лучшая скорость на сухой переставке, высокая - на мокрой + понятная управляемость при экстремальных маневрах на сухом асфальте + тихие + хорошая тяга на песке и гравии - высокое сопротивление качению - сложная управляемость при экстремальных маневрах на мокрой дороге |
| 6 |
| |
|
|
| Место изготовления: Франция + самые экономичные + стабильная управляемость на сухом асфальте + хорошая курсовая устойчивость + самые комфортные - невысокие сцепные свойства на асфальте - раннее начало аквапланирования - худшая скорость на мокрой переставке |
| 7 |
| |
|
|
| Место изготовления: Япония + стабильная управляемость на асфальте - худшая скорость на переставке по сухому покрытию - замечания к курсовой устойчивости - низкий уровень комфорта - низкие внедорожные способности |
| 8 |
| |
|
|
| Место изготовления: Таиланд + экономичные + лучшее тяговое усилие на сырой траве - низкие сцепные свойства и сложная управляемость на асфальте - замечания к шуму и плавности хода - слабая тяга на песке и гравии |











