Тест зимней нешипованной резины в размере 205/55 R16

Независимые эксперты автомобильного журнала "За рулем" провели тестирование 10 нешипованных зимних шин в типоразмере 205/55 R16. На этот раз все 10 моделей принадлежали премиальным брендам и грандам шинопроизводства. Как и предыдущие тесты, испытания проходили на специальном полигоне Автоваза, при температуре воздуха до -21С. Для тестирования, эксперты использовали машину Volkswagen Golf. В итоговой таблице, приведены все достоинства и недостатки тестируемых шин.
Список протестированных шин:
- Bridgestone Blizzak VRX
- Continental ContiVikingContact 6
- Cordiant Winter Drive
- Goodyear UltraGrip Ice 2
- Kumho I Zen KW31
- Michelin X-Ice XI3
- Nokian Hakkapeliitta R2
- Nokian Nordman RS
- Pirelli Winter Ice Control
- Toyo Observe Garit GSi5
Результат тестов
Тормозная дистанция (30-5 км/ч) на льду
(Максимум 120 баллов)

Время прохождения ледяного круга
(Максимум 100 баллов)

Время разгона (0-30 км/ч) на льду
(Максимум 40 баллов)

Тормозная дистанция (30-5 км/ч) на снегу
(Максимум 110 баллов)

Скорость переставки на снегу
(Максимум 90 баллов)

Время разгона (0-30 км/ч) на снегу
(Максимум 30 баллов)

Тормозная дистанция (60-5 км/ч) на мокром асфальте
(Максимум 100 баллов)

Тормозная дистанция (80-5 км/ч) на сухом асфальте
(Максимум 90 баллов)

Расход топлива на скорости 90 км/ч
(Максимум 40 баллов)

Расход топлива на скорости 60 км/ч
(Максимум 30 баллов)

Итоговая таблица
| Место | Модель шины | Мнение экспертов |
| 1 | Nokian Hakkapeliitta R2 |
|
|
|
| Место изготовления: Россия + сцепные свойства на снегу и на льду лучшие в тесте + понятная управляемость + хорошая проходимость + экономичны. - средние тормозные свойства на асфальте - незначительные замечания в адрес курсовой устойчивости на асфальте и комфортности |
| 2 | Continental ContiVikingContact 6 |
|
![]() | Место изготовления: Германия + отменная курсовая устойчивость на заснеженной дороге + высокие сцепные свойства на снегу и на льду + понятная управляемость + низкий расход топлива. - еудовлетворительная курсовая устойчивость на асфальте - незначительные замечания относительно уровня комфорта | |
| 3 | Michelin X-Ice XI3 | |
![]() | Место изготовления: Испания + высокие сцепные свойства на снегу, льду и мокром асфальте + понятная управляемость + четкий курс на асфальте. - средние тормозные свойства на сухом асфальте - незначительные замечания к комфортности и курсовой устойчивости на заснеженной дороге | |
| 4 | Goodyear UltraGrip Ice 2 | |
![]() | Место изготовления: Польша + лидирующие тормозные свойства на снегу и на асфальте + очень хорошие тормозные свойства и поперечное сцепление на льду - низкие проходимость и уровень комфорта - незначительные замечания к управляемости и курсовой устойчивости.
| |
| 5 | ||
|
| Место изготовления: Япония + хорошие тормозные свойства на сухом асфальте и четкое следование курсу + понятная управляемость на зимней дороге. - посредственные тормозные свойства на снегу, разгон и поперечное сцепление на льду - низкий уровень комфорта | |
| 6 | Nokian Nordman RS |
|
|
| Место изготовления: Япония + хороший разгон на льду + удовлетворительный уровень шума - слабое разгонное и поперечное сцепление на снегу - жесткие | |
| 7 | Pirelli Winter Ice Control |
|
|
| Место изготовления: Россия + хорошая проходимость + средний расход топлива - самые слабые тормозные свойства на асфальте - слабые тормозные свойства на льду - поперечное сцепление на льду и снегу - проблемное удержание курса- низкий уровень комфорта | |
| 8 | Toyo Observe Garit GSi5 |
|
![]() | Место изготовления: Южная Корея + четкое следование курсу и неплохие тормозныесвойства на асфальте + сносный уровень шума + средний расход топлива. - самые слабые сцепные свойства на снегу и на льду - сложная управляемость - жесткие | |
| 9 | ||
![]() | Место изготовления: Россия + хорошая проходимость + средний расход топлива - самые слабые тормозные свойства на асфальте - слабые тормозные свойства на льду - поперечное сцепление на льду и снегу - проблемное удержание курса - низкий уровень комфорта | |
| 10 | ||
|
| Место изготовления: Южная Корея + четкое следование курсу и неплохие тормозныесвойства на асфальте + сносный уровень шума + средний расход топлива - самые слабые сцепные свойства на снегу и на льду - сложная управляемость - жесткие.
|













