Давление в шинах. Безопасность и экономия

Специалисты компании Michelin утверждают, что первостепенным фактором срока службы автомобильных шин является не дата изготовления, а уход за ней.
Важным в ежедневном уходе за шинами является оптимальное внутреннее давление. Благодаря чему вы повысите безопасность своего автомобиля, но ещё и сэкономите. Обо всем по-порядку.
Эта статья поможет Вам понять, к каким последствиям приводит неправильное давление в шинах и как правильно поддерживать состояния колес.
Недостаточное давление в шинах:— создает неравномерное распределение давления на поверхность дороги, в следствии этого ухудшаются сцепные свойства, и происходит преждевременный износ шины; |
|
Избыточное давление в шинах:— шина становится жесткой, легче катится, но теряет свои сцепные свойства с дорогой; — при попадании в яму не только покрышка может повредиться, но также возрастают нагрузки на элементы кузова и подвески; — жесткая шина передает больше шума в салон автомобиля и приносит дискомфорт при управлении. |
|
Правильное давление в шинах:— шины являются единственной точкой соприкосновения вашего автомобиля с дорогой. — залог вашей безопасности — экономия ваших денежных средств — равномерный износ шин |
|
Главные условия для поддержания правильного внутреннего давления воздуха в шинах:
— Обязательно надо пользоваться либо автомобильным компрессором либо проверить стационарным компрессором на заправочных станциях, но не измерять давление «на глаз». И перед тем как измерять давление в шинах, убедитесь что покрышка «холодная». Все значения давления в шинах в инструкции на автомобиль указаны «на холодную».
— Рекомендуемое рабочее давление в шинах указывается как производителями автомобилей, так и изготовителями покрышек. Если на машине установлены колеса предусмотренной размерности, при проверке давления владелец в первую очередь должен выполнять рекомендации автопроизводителя. Если на автомобиле установлены шины нештатного размера, более широкие, то рекомендуется всегда поддерживать в них давление, указанное для «полной» загрузки.
— Давление воздуха может естественным образом снижаться в процессе эксплуатации, поэтому необходимо проводить регулярные проверки. Лучшее всего это делать перед дальними поездками или хотя бы раз в неделю.
— Существуют два основных фактора, которые наиболее часто и существенно влияют на давление в шинах: температура и нагрузка. Многие об этом не знают, поэтому при перемене погоды, сопровождающейся большими перепадами температур, давление в шинах не контролируют.
— При проверке поздней осенью или зимой, давление воздуха в шинах является низким, его следует доводить до значения рекомендованного автопроизводителем.
Как часто следует повышать или понижать давление в шинах:
— В руководствах по эксплуатации автомобилей значения рабочего давления чаще указываются при частичной загрузке и реже — при полной. Практически все владельцы авто, как правило, знают только одно значение — первое. О том, что после полной загрузки оно возрастает, а тем более о том, каким оно должно быть, редко кто задумывается. В этом и заключается опасность. Представьте себе, что вы загрузили машину «под завязку» и где-то на трассе вам захотелось, для верности, измерить давление. Вместо положенных двух атмосфер манометр покажет все три, что, естественно, будет выше нормы. В этом случае нужно довести давление до нормы, т.е. приспустить шины.
— При езде по камням, снегу и другим грубым неровностям поддерживайте давление в норме, так как пониженное давление увеличивает риск повреждения шины. Для преодоления сыпучего песка можно понизить давление для увеличения тяги.
— Правильное давление в шинах позволяет использовать максимум возможностей автомобиля, увеличивает срок эксплуатации шин и значительно экономить. Очень важно следить и поддерживать в шинах правильное давление!







